Шта се дешава када сте у возу који некога удари у колосек

Јуче ујутро у 8:32 ујутро, жену је ударио воз на станици Тоттенхам Цоурт Роад. Годишње се догоди 238 инцидената људи под возовима, што значи да ће готово сваки Лондончанин то утицати током свог живота, јер су зато што им је путовање одложено, у воз је упетљан или је - у најгорој инциденцији - вољена особа Возачима цеви и особљу ТфЛ-а то је једноставно део посла.

Био сам на централној линији на Тоттенхам Цоурт Роад када се наш воз изненада зауставио и светла су се угасила.



Даме и господо, молим вашу пажњу. Да ли ће сви путници одмах напустити станицу. Снимак се понављао изнова и изнова, али врата наше кочије остала су затворена.



На суседној платформи возови су се заустављали да пусте путнике који су се кретали ка излазима, а затим су само почели да фијучу право кроз њих. На другој платформи прошло је седам возова пре него што сам престао да бројим.

Колико год то смешно било сада рећи, седећи у полумраку десет минута са најавом за евакуацију, био сам уверен да сам се нашао усред преплашивања бомбе или терористичког напада. Замишљао сам људе у балаклавама како пролазе возом.



Најава је тада стала. Колико год снимање било узнемирујуће - говорило нам је да напустимо станицу када нисмо могли ни да напустимо кочију - тишина је заправо била мало гора.

Време је одмицало. После петнаестак минута разговарао сам са људима око себе и разговарали смо о томе да ли је вредно назвати 999 само да бих сазнао шта се догађа. Назвао сам, мислећи да можда још увек ради под земљом, али нисам успео да прођем.

Други воз је долазио и одлазио на другој платформи.



Колико год драматично звучало, почео сам да размишљам о својим пријатељима - питајући се да ли сам недавно имао ситних препирки. Да ми је било драго што сам прексиноћ разговарао са мамом и татом и старијом сестром. Да сам пропустио позив сестре из Хонг Конга јер сам радио. Да ме је моја најбоља пријатељица синоћ позвала да останем и надала се да неће кривити себе ако се догоди најгоре. Требало је да идем да видим свог дечка вечерас. Разговарао сам с њим непосредно пре него што сам ушао у цев. Покушао сам да се сетим да ли сам рекао да те волим на крају нашег телефонског позива, за који сам закључио да нисам и био сам помало изнервиран.

Смешно је да оног тренутка када нисте сигурни шта се дешава у тамној кочији, у основи потпишете свој живот.

Ако само да ублажимо растућу колективну анксиозност - можете замислити колико је кочија била спакована за воз Централне линије током шпица - почели смо мало да ћаскамо. Да ли сте то икада раније имали? Не. Погледао сам на своју страну, добро обучену девојку која се чинила на ивици напада панике. Била је наслоњена на стаклену плочу држећи главу у рукама, пре него што је подигла поглед и изнудила ми осмех.

Повремено би жена говорила преко кола у станици - уобичајена аутоматизована најава, рекавши да је то централна линија до одређеног места. Снимак који сам толико пута чуо није био на месту у тесној и тихој кочији.

Желео сам да разговарам са људима око себе, али заправо нисам имао шта да кажем - сви смо били невешти као једни другима. Девојка поред мене, која је играла слаткише, подигла је поглед и ноншалантно рекла: То је вероватно само сумњив пакет.

зашто плачем током секса

Још пет минута се провукло болно полако, а онда је изненада човек протрчао поред наше кочије и људи су шапутали да је неко напољу. Када се вратио поред једне даме, која је седела на поду, почела је да виче на човека на платформи: Молим вас, пустите нас, нико нам ништа не говори! Почела је да лупа по вратима. Журно нам је рекао да тамо само сачекамо, трчећи назад према предњем делу воза.

Седели смо у испуњеној тишини још мало пре него што су двојица ТФЛ-ова у оделима дошла на врата - били су видно потресени и лица бледа. Отворили су врата и почели да изводе људе.

Неко је прошао испод воза и речено нам је да је возач у великој невољи. Неки људи су плакали, неки су се љутили што смо остали седети у полумраку, не слутећи шта се догађа 25 дугих, развучених минута.

Једном када је ТфЛ стигао до наше кочије, особље је било мирно и организовано. Извинили су се због непријатности и када смо изашли тамо је било нешто што се чинило као 50 возила за хитне случајеве, а Тоттенхам Цоурт Роад је потпуно блокиран.

Стално чујете за ове инциденте. Они могу изгледати као непријатност: пропустите састанак, закаснили сте да се видите са пријатељима, имали сте дугачак дан и само желите да се вратите кући. Јуче ујутро нисам чуо да се неко жали - вероватно због шока. Било је тако страшно видети ужас на лицима радника ТфЛ-а и евидентне нивое невоље код возача - толико лоше да су у шпицу евакуисали око 2.000 људи са једне од најпрометнијих станица у Лондону.

Једном кад сам изашао из тунела и успео да стварно размислим о њему, осећао сам се, више од свега, глупо и криво што сам бринуо о себи и био ухваћен у машти због неког злокобног напада. Моје срце се обраћа возачу цеви и пријатељима и породици жене која је учествовала у томе. Не могу да се претварам да знам какав је осећај бити део или директно присуствовати оваквом инциденту, али за мене је то открило непосредни утицај оне ствари о којој чујете и која утиче на ваше путовање. Нећу се више жалити на кашњења.